جهاز تهوية بالطرد المركزي T4-72

تطبيق منفاخ الطرد المركزي من سلسلة T4-72

   يتم استخدام آلة مروحة الطرد المركزي T4-72 للتهوية العامة.كتهوية داخلية للمصانع العامة والمباني الكبيرة، يمكن استخدامه كغاز مدخل وغاز مخرج.يجب أن يكون الغاز المنقول هو الهواء وغيره من الاحتراق غير التلقائي، وغير ضار بالبشر، وغير قابل للتآكل للمواد الفولاذية.الغاز الجنسي.لا توجد مواد لزجة أو غبار أو جزيئات صلبة موجودة في الغاز لا تزيد عن 150 ملجم/م3.يجب ألا تتجاوز درجة حرارة الغاز 80 درجة مئوية.

يكتب

    يمكن تحويل المروحة إلى شكلين من الدوران الأيمن والدوران الأيسر.عند النظر إليها من أحد طرفي المحرك، تدور المكره في اتجاه عقارب الساعة، وهو ما يسمى بالمروحة اليمنى، والتي يمثلها 'اليمين'؛عندما تدور عكس اتجاه عقارب الساعة، تسمى المروحة اليسرى، والتي يتم تمثيلها بـ 'يسار'.

    يتم التعبير عن موضع مخرج المروحة بزاوية مخرج الهواء في الغلاف.يتم تصنيع رقم 3-6 للمروحة T4-72 في شكل واحد عند مغادرة المصنع، ويتم تصنيع رقم 3-6 في شكل واحد عند مغادرة المصنع.نطاق تعديل موضع مخرج الهواء رقم 3-6 هو o°-225°، والفاصل الزمني هو 45°.وضع النقل هو ناقل الحركة من النوع A؛نطاق تعديل موضع منفذ الهواء رقم 7-12 هو 0 درجة، 90 درجة، 180 درجة، والتي لا يمكن تعديلها؛وضع النقل رقم 7-12 هو ناقل الحركة من النوع C.

بناء

    تتكون المروحة رقم 3-6 من المروحة من النوع T4-72 بشكل أساسي من المكره، والغلاف، ومدخل الهواء وأجزاء أخرى موزعة مباشرة على المحرك المتصل؛رقم 7-12 بالإضافة إلى الأجزاء المذكورة أعلاه، هناك أجزاء نقل وما إلى ذلك.

    1) تتكون المكره من عشرة شفرات صفائحية رفيعة مقوسة مائلة للخلف، وقرص أمامي منحني وقرص خلفي مسطح، كلها مصنوعة من ألواح فولاذية.وبعد تصحيح التوازن الساكن والديناميكي، يكون أداء الهواء جيدًا، وكفاءة عالية، وضوضاء منخفضة، وتشغيلًا متوازنًا.

    2) الغلاف مصنوع في شكلين مختلفين.الغلاف رقم 3-12 مصنوع بالكامل ولا يمكن تفكيكه؛يتكون الغلاف رقم 14-20 من النوع المفتوح، مقسم إلى نصفين على طول المستوى الأفقي للقسم الأوسط، ومتصل بواسطة البراغي.

    3) يتم تصنيع مدخل الهواء ككل، ويتم تثبيته على جانب المروحة، والمقطع العرضي الموازي للاتجاه المحوري هو شكل منحني، مما يمكن أن يجعل الغاز يدخل المكره بسلاسة، وتكون الخسارة صغيرة.

    4) يتكون جزء النقل من العمود الرئيسي، صندوق المحمل، المحمل المتداول والبكرة.

استخدام المروحة

    لا يُسمح بالتشغيل إلا عندما تكون المروحة في حالة طبيعية تمامًا.

    يجب فحص كل جزء من أجزاء المروحة للتأكد من الحالة الطبيعية في حالة بدء تشغيل المروحة عند الصيانة.

    يجب تنظيف المروحة بانتظام وإزالة الغبار والأوساخ والشوائب الأخرى داخل خط أنابيب النقل على فترات منتظمة لمنع الصدأ.

    لا يجوز إصلاح المروحة أثناء تشغيلها.

    يمكن استخدام جهاز الاختناق للضبط في حالة التدفق الزائد الذي لا يتوافق مع متطلبات التشغيل أو التدفق الأصغر المطلوب في وقت قصير.

    يجب إيقاف المروحة فورًا لفحصها في حالة وجود خلل أثناء بدء التشغيل أو إيقاف التشغيل أو التشغيل.

معلمات أداء المروحة